a opravdu velká série soutěží o nejlepší webovou stránku !!
Proto neváhejte a začněte hned zítra soutěžit o lákavé ceny !!
Jokosuka D4Y
Z Multimediaexpo.cz
(+ Výrazné vylepšení) |
(+ Výrazné vylepšení) |
||
| Řádka 17: | Řádka 17: | ||
==Vývoj== | ==Vývoj== | ||
| - | Podkladem pro vývoj nového typu střemhlavého bombardéru se stal [[Heinkel He 118]], ovšem tento letoun se při zkouškách v [[Japonsko|Japonsku]] rozpadl a licenční výroba byla zamítnuta. [[Japonci]] se však vydali vlastní cestou a začali na podkladě německého stroje konstruovat svoje vlastní [[prototyp]]y. První z nich vzlétl na konci roku [[1940]]. Sériovou výrobou byla pověřena firma [[Aiči Kókúki|Aiči]], ovšem pro nálety se stroje zatím nehodily. Byly modifikovány jako palubní průzkumné '''D4Y1-C''' a vyráběly se v omezeném počtu. Teprve v březnu roku [[1943]] se začal vyrábět zdokonalený '''D4Y1 Model 11''', který byl určený k původnímu účelu - ke střemhlavému bombardování. Verze s úchytem pro katapult byla '''D4Y1 Kai'''. Od roku [[1944]] došlo k zrychlení výroby, přičemž byla vyráběna zdokonalená verze '''D4Y2 Model 12''' s motorem AE1P Atsuta 32 o výkonu | + | Podkladem pro vývoj nového typu střemhlavého bombardéru se stal [[Heinkel He 118]], ovšem tento letoun se při zkouškách v [[Japonsko|Japonsku]] rozpadl a licenční výroba byla zamítnuta. [[Japonci]] se však vydali vlastní cestou a začali na podkladě německého stroje konstruovat svoje vlastní [[prototyp]]y. První z nich vzlétl na konci roku [[1940]]. Sériovou výrobou byla pověřena firma [[Aiči Kókúki|Aiči]], ovšem pro nálety se stroje zatím nehodily. Byly modifikovány jako palubní průzkumné '''D4Y1-C''' a vyráběly se v omezeném počtu. Teprve v březnu roku [[1943]] se začal vyrábět zdokonalený '''D4Y1 Model 11''', který byl určený k původnímu účelu - ke střemhlavému bombardování. Verze s úchytem pro katapult byla '''D4Y1 Kai'''. Od roku [[1944]] došlo k zrychlení výroby, přičemž byla vyráběna zdokonalená verze '''D4Y2 Model 12''' s motorem AE1P Atsuta 32 o výkonu 1 044 kW. Postupně docházelo k dalším modernizacím. |
| + | Ačkoliv se jednalo o výkonné stroje, provázely je časté závady motorů. Slabinou byla i jejich nedostatečná pasivní ochrana (absence pancéřování a samosvorných nádrží). Verze '''D4Y3''' a '''D4Y4''' měly již instalován nový [[motor]] [[Micubiši Kinsei|Micubiši MK8P Kinsei 62]] s výkonem 1 163 kW, který již nebyl tak chronicky poruchový, jako předešlé typy. Koncem roku 1944 se začaly dodávat sebevražedné letouny '''D4Y4 Model 43''', které byly pouze jednomístné a které měly 800 kg bombu polozapuštěnou do trupu. Pro zrychlení náletu na cíl byly opatřeny ještě navíc raketovými motory. | ||
| + | |||
| + | [[File:D4Y4 cockpit.jpg|thumb|230px|Palubní deska D4Y4 Suisei]] | ||
==Bojové užití== | ==Bojové užití== | ||
Stroje D4Y byly užívány jako střemhlavé bombardéry na palubách letadlových lodích i z pozemních základen. Poprvé měly zasáhnout při [[bitva u Midway|bitvě u Midway]], ovšem jejich mateřská loď ''[[Sorjú]]'' byla potopena dříve, než mohly první dva předsériové exempláře průzkumné varianty D4Y1-C tohoto letounu zasáhnout. Oba stroje byly přitom ztraceny. Jejich poslední akcí byla neúspěšná sebevražedná mise na [[Okinawa|Okinawu]], uskutečněná 5. srpna [[1945]]. | Stroje D4Y byly užívány jako střemhlavé bombardéry na palubách letadlových lodích i z pozemních základen. Poprvé měly zasáhnout při [[bitva u Midway|bitvě u Midway]], ovšem jejich mateřská loď ''[[Sorjú]]'' byla potopena dříve, než mohly první dva předsériové exempláře průzkumné varianty D4Y1-C tohoto letounu zasáhnout. Oba stroje byly přitom ztraceny. Jejich poslední akcí byla neúspěšná sebevražedná mise na [[Okinawa|Okinawu]], uskutečněná 5. srpna [[1945]]. | ||
==Technické údaje== | ==Technické údaje== | ||
| - | [[ | + | [[File:Yokosuka D4Y-4.png|right|280px]] |
| - | + | ||
*Typ: jednomotorový palubní střemhlavý bombardovací, průzkumný a noční stíhací letoun. | *Typ: jednomotorový palubní střemhlavý bombardovací, průzkumný a noční stíhací letoun. | ||
*Osádka: 2 (1 pro [[kamikaze]]) | *Osádka: 2 (1 pro [[kamikaze]]) | ||
*Motorová jednotka: D4Y1: [[Daimler-Benz DB 601|Aiči AE1A Acuta 12]] s výkonem 895 kW, D4Y2: Aiči AE1P Acuta 32 s výkonem 1044 kW, D4Y3, D4Y4: [[Micubiši Kinsei|Micubiši MK8P Kinsei 62]] s 1163 kW | *Motorová jednotka: D4Y1: [[Daimler-Benz DB 601|Aiči AE1A Acuta 12]] s výkonem 895 kW, D4Y2: Aiči AE1P Acuta 32 s výkonem 1044 kW, D4Y3, D4Y4: [[Micubiši Kinsei|Micubiši MK8P Kinsei 62]] s 1163 kW | ||
| - | *Výzbroj: 2x kulomet typ 97 ráže 7,7 mm, 1x obranný pohyblivý kulomet typ 2 ráže 13 mm, jedna puma až do hmotnosti 500 kg v | + | *Výzbroj: 2x kulomet typ 97 ráže 7,7 mm, 1x obranný pohyblivý kulomet typ 2 ráže 13 mm, jedna puma až do hmotnosti 500 kg v pumovnici, dvě pumy po 30 kg pod křídly |
*Rozpětí: 11,50 m | *Rozpětí: 11,50 m | ||
*Délka: 10,22 m | *Délka: 10,22 m | ||
| Řádka 38: | Řádka 40: | ||
*Cestovní rychlost: 333 km/h | *Cestovní rychlost: 333 km/h | ||
*Výstup do 3000 m: 4,6 min | *Výstup do 3000 m: 4,6 min | ||
| - | *Dostup: | + | *Dostup: 10 500 m |
*Dolet: 1 520 km | *Dolet: 1 520 km | ||
| + | [[File:Yokosuka D4Y Dive Bomber at Planes of Fame, Chino, California.jpg|thumb|230px|Jokosuka D4Y (Kalifornie)]] | ||
==Externí odkazy== | ==Externí odkazy== | ||
| - | *(anglicky) [http://www.xs4all.nl/~fbonne/warbirds/ww2htmls/yokod4y.html WW2 Warbirds: the Yokosuka D4Y Suisei Allied codename 'Judy' - Frans Bonné]@xs4all.nl | + | * (anglicky) [http://www.xs4all.nl/~fbonne/warbirds/ww2htmls/yokod4y.html WW2 Warbirds: the Yokosuka D4Y Suisei Allied codename 'Judy' - Frans Bonné]@xs4all.nl |
| - | *(anglicky) [http://www.combinedfleet.com/ijna/d4y.htm Yokosuka D4Y Suisei (Comet)]@combinedfleet.com | + | * (anglicky) [http://www.combinedfleet.com/ijna/d4y.htm Yokosuka D4Y Suisei (Comet)]@combinedfleet.com |
* [http://samoloty.webd.pl/japonskie/judy.htm Yokosuka D4Y Suisei/Judy@samoloty.webd.pl (polsky)] | * [http://samoloty.webd.pl/japonskie/judy.htm Yokosuka D4Y Suisei/Judy@samoloty.webd.pl (polsky)] | ||
| - | {{Letouny Japonského námořnictva druhé světové války}}{{Článek z Wikipedie}} | + | {{Letouny Japonského námořnictva druhé světové války}}{{Flickr|Yokosuka+D4Y}}{{Commonscat|Yokosuka D4Y}}{{Článek z Wikipedie}} |
[[Kategorie:Palubní letadla]] | [[Kategorie:Palubní letadla]] | ||
[[Kategorie:Japonské bombardéry]] | [[Kategorie:Japonské bombardéry]] | ||
[[Kategorie:Letadla Jokosuka|D4Y]] | [[Kategorie:Letadla Jokosuka|D4Y]] | ||
Aktuální verze z 7. 11. 2017, 15:51
| Jokosuka D4Y | ||
| ||
| Jokosuka D4Y | ||
| Základní charakteristika | ||
|---|---|---|
| Určení | střemhlavý bombardér | |
| Výrobce | Jokosuka | |
| Konstruktér | Masao Jamana | |
| První let | 1940 | |
| Zařazen | 1942 | |
| Vyřazen | ||
| Výroba | ||
| Vyrobeno | 2038 kusů | |
| Varianty | ||
| Uživatel | Japonsko | |
Jokosuka D4Y Suisei (japonsky: 彗星, Kometa) byl japonský střemhlavý bombardér užívaný ve druhé světové válce. USA používaly k jeho označení kódové jméno Judy.
Obsah |
Vývoj
Podkladem pro vývoj nového typu střemhlavého bombardéru se stal Heinkel He 118, ovšem tento letoun se při zkouškách v Japonsku rozpadl a licenční výroba byla zamítnuta. Japonci se však vydali vlastní cestou a začali na podkladě německého stroje konstruovat svoje vlastní prototypy. První z nich vzlétl na konci roku 1940. Sériovou výrobou byla pověřena firma Aiči, ovšem pro nálety se stroje zatím nehodily. Byly modifikovány jako palubní průzkumné D4Y1-C a vyráběly se v omezeném počtu. Teprve v březnu roku 1943 se začal vyrábět zdokonalený D4Y1 Model 11, který byl určený k původnímu účelu - ke střemhlavému bombardování. Verze s úchytem pro katapult byla D4Y1 Kai. Od roku 1944 došlo k zrychlení výroby, přičemž byla vyráběna zdokonalená verze D4Y2 Model 12 s motorem AE1P Atsuta 32 o výkonu 1 044 kW. Postupně docházelo k dalším modernizacím.
Ačkoliv se jednalo o výkonné stroje, provázely je časté závady motorů. Slabinou byla i jejich nedostatečná pasivní ochrana (absence pancéřování a samosvorných nádrží). Verze D4Y3 a D4Y4 měly již instalován nový motor Micubiši MK8P Kinsei 62 s výkonem 1 163 kW, který již nebyl tak chronicky poruchový, jako předešlé typy. Koncem roku 1944 se začaly dodávat sebevražedné letouny D4Y4 Model 43, které byly pouze jednomístné a které měly 800 kg bombu polozapuštěnou do trupu. Pro zrychlení náletu na cíl byly opatřeny ještě navíc raketovými motory.
Bojové užití
Stroje D4Y byly užívány jako střemhlavé bombardéry na palubách letadlových lodích i z pozemních základen. Poprvé měly zasáhnout při bitvě u Midway, ovšem jejich mateřská loď Sorjú byla potopena dříve, než mohly první dva předsériové exempláře průzkumné varianty D4Y1-C tohoto letounu zasáhnout. Oba stroje byly přitom ztraceny. Jejich poslední akcí byla neúspěšná sebevražedná mise na Okinawu, uskutečněná 5. srpna 1945.
Technické údaje
- Typ: jednomotorový palubní střemhlavý bombardovací, průzkumný a noční stíhací letoun.
- Osádka: 2 (1 pro kamikaze)
- Motorová jednotka: D4Y1: Aiči AE1A Acuta 12 s výkonem 895 kW, D4Y2: Aiči AE1P Acuta 32 s výkonem 1044 kW, D4Y3, D4Y4: Micubiši MK8P Kinsei 62 s 1163 kW
- Výzbroj: 2x kulomet typ 97 ráže 7,7 mm, 1x obranný pohyblivý kulomet typ 2 ráže 13 mm, jedna puma až do hmotnosti 500 kg v pumovnici, dvě pumy po 30 kg pod křídly
- Rozpětí: 11,50 m
- Délka: 10,22 m
- Výška: 3,74 m
- Nosná plocha: 23,60 m2
- Hmotnost prázdného letounu: 2 501 kg
- Vzletová hmotnost: 4 657 kg
- Maximální rychlost: 575 km/h
- Cestovní rychlost: 333 km/h
- Výstup do 3000 m: 4,6 min
- Dostup: 10 500 m
- Dolet: 1 520 km
Externí odkazy
- (anglicky) WW2 Warbirds: the Yokosuka D4Y Suisei Allied codename 'Judy' - Frans Bonné@xs4all.nl
- (anglicky) Yokosuka D4Y Suisei (Comet)@combinedfleet.com
- Yokosuka D4Y Suisei/Judy@samoloty.webd.pl (polsky)
|
|
| Náklady na energie a provoz naší encyklopedie prudce vzrostly. Potřebujeme vaši podporu... Kolik ?? To je na Vás. Náš FIO účet — 2500575897 / 2010 |
|---|
| Informace o článku.
Článek je převzat z Wikipedie, otevřené encyklopedie, do které přispívají dobrovolníci z celého světa. |